Иә, болат ғимараттар тропиктік аймақтарда күйісуі мүмкін олар жоғары ылғалдылыққа, көп жаңбырға, тұзды ауаға немесе беттің нашар қорғалуына ұшыраған кезде. Дегенмен, дұрыс жобаланған және қорғалған бетон каркас құрылғылар қызу мен ылғалды ортада да жылдар бойы жақсы жұмыс істей алады.
Күйісу болат су мен оттегі әсерінен пайда болады. Тропиктік аймақтар коррозия үшін қолайлы жағдайлар туғызады, себебі:
Жоғары су ішкілігі
Жиі жаңбыр
Су айдынын тұзды ауасы
Нашар су ағысы немесе судың жиналуы
Өнеркәсіптік ластану
Су аймағындағы орындар құрғақ ішкі аймақтарға қарағанда коррозиядан қорғаудың көбірек назар аударуды талап етеді.
Коррозияға қарсы қорғау үшін көптеген әдістер жиі қолданылады болат ғимараттардың коррозиясынан қорғау .
Болат бөлшектерін тазартып, алдын ала грунттап және қорғанышты бояумен сырлай алады. Сәйкес бояу жүйесі болат бетіне ылғалдың түсуін болдырмауға көмектеседі.
Ыстық мырыштау болатқа қорғанышты цинк қабатын қосады. Ол ылғалға және ашық аспан астындағы әсерге ұшырайтын бөлшектер үшін кеңінен қолданылады.
Бояу алдында болат әдетте бояуға жақсы тұрақтылық беру үшін тазартылып және дайындалады. Құрылымдық болат өндірісінде құммен ұрып тазарту әдісі жиі қолданылады.
Коррозиядан қорғау сондай-ақ ғимараттың дизайнына тәуелді. Дұрыс су ағызу жүйесі, желдету, көшеттердің ерекшеліктері және су жиналуы мүмкін аймақтарды болдырмау коррозия қаупін азайтуға көмектеседі.
Үшін болат қоймалар, болат цехтар және өнеркәсіптік ғимараттар nigeriya, Gana, Kениya, Tанзания және жағалау аймақтары сияқты елдерде коррозиядан қорғау жергілікті ортаға сәйкес таңдалуы керек.
Жағалауға жақын орналасқан ғимарат құрғақ ішкі аймақта орналасқан ұқсас жобаға қарағанда күштірек қорғау жүйесін талап етуі мүмкін.
Тропиктік климатта болса да, болат ғимараттар міндетті түрде шіріп кетпейді. Дұрыс бетті дайындау, қорғаныс қабаттары, гальванизация, су ағызу және редовды техникалық қызмет көрсету арқылы болат конструкциялар сенімді ұзақ мерзімді жұмыс істеуге қабілетті болады.
Кез келген болат қойма немесе өнеркәсіптік болат ғимарат , коррозиядан қорғау жобалау кезеңінде қамтылуы керек, ал оны кейіннен қосымша шараның ретінде қарастырмау керек.