Az építés előtti tervezés és a telephely előkészítése
Alapozás kijelölése, rögzítőcsavarok elhelyezése és ellenőrzése gyártott acél raktár esetén
A fémoszlopok első telepítése előtt alapozást kell készíteni. Az oszlopok elhelyezéséhez a mérnökök által készített tervrajz szükséges a mérnököknek, hogy megjelöljék az egyes oszlopok helyét. Ezután megkezdődhet a talpföld kibontása és betonozása. A szerkezeti tervezés és a geotechnikai jelentés irányt ad a gyártott acél raktár építésének tervezéséhez, valamint segíti a talpföldök építését. Az ankercsavarokat pontosan kell elhelyezni, mivel ezek rögzítik az oszlopok alaplemezeit. Még egy apró eltolódás is ütközhet a szerkezeti polcrendszer keretével, és befolyásolhatja a szerkezet lesüllyedését. A függőleges és vízszintes méretek beállítására lézerek és fizikai sablonok használhatók a mérnökök által, akik segítenek az ankercsavarok középpontjának és távolságának igazításában és mérésében a beton talpföldök megkötése után. Ha az ankercsavarok kiálló hosszúságára és távolságára vonatkozó tervezési előírások nem teljesülnek, ajánlott korrekciót végezni. Ezek a korrekciók időt takarítanak meg, mivel így az állványozás elkezdődhet, és biztosítják, hogy a csavarok megfeleljenek az A307 és az A490 szabványoknak. Számos tényező befolyásolhatja azt az időt, amíg az építkezés újra megkezdődik, de a jóváhagyott tervezés és kiadott tervrajzok hosszú távon biztosítják a szerkezet stabilitását.
A logisztika, a daruhoz való hozzáférés és a biztonsági zónák tervezése
A logisztika befolyásolja a szerelési sorrendet és az időzítést. A projektmenedzser a szállításokat éppen időben ütemezi, hogy minimalizálja a telephelyen történő tárolást és a környezeti hatásoknak való kitettséget. A nagy acél elemek szállításához széles, stabil közlekedési útvonalak szükségesek. A nehézgépjárművek szállításához legalább 12%-os tömörítésű (ASTM D698 szerint) stabil út szükséges az acél elemek szállításához. A daruhoz való hozzáférés, helyzete és típusának kiválasztása a raktár tiszta fesztávolságától és gerincmagasságától, valamint a legnehezebb emelési művelettől függ, amelyet az emelési diagramok alapján erősítenek meg. A darukat mérnöki számítások alapján kialakított faalapra vagy tömörített alaprétegre kell állítani, hogy elkerüljék a felborulást. Minden emelési terület körül biztonsági zónákat jelölnek ki, és az emelési műveletek ideje alatt a személyzet bejárása ezekbe a zónákba tilos. Az elérési útvonalakon – a munkaterületre vezető és onnan kivezető útvonalakon – semmilyen akadály nem lehet. Ez csökkenti a munkaerő projektben elvesztett idejét, javítja a biztonságot, és segít megfelelni az OSHA 1926 előírásainak.
Elsődleges szerkezeti felállítás: oszlopok, gerendák és teherátadási útvonal kialakítása
Acélépítési elemek behozatala és kirakodása gyors és egyszerű összeszereléshez és felállításhoz.
A szerkezeti elemek anyagmozgatása már a megérkezésük előtt megkezdődik. A gyártó felállítási útmutatója és a helyszínre szabott emelési terv határozza meg az oszlopok, gerendák és merevítő elemek kirakodási sorrendjét. A kétszeres anyagmozgatást elkerüljük a helyszíni ellenőrzéssel és sérülésvizsgálattal. Az ellenőrzés után az elemeket a daru forgási pályája mentén, de az aktív biztonsági zónán kívül helyezzük el. Az első emelésre szánt oszlopokat a csavarhelyekhez legközelebb helyezzük el. Az oszlopok és gerendák jelentős levegőben töltött daruidőt igényelnek, ezért előre összeszerelésük a földön történik. Az elemeket egyértelműen megjelöljük, hogy minimalizáljuk a félreértéseket a felállítási terv végrehajtása során. Színkódolt címkéket, ellenőrzőlistákat és szállítólevél QR-kódjait használjuk. Ez a módszer az első naptól kezdve keretfelállítási ritmust alakít ki minden keret esetében.
Keretösszeszerelés, igazítás, ideiglenes merevítés és szerkezeti integritás ellenőrzése
Az oszlopok felszereléséhez rögzítő csavarozást és digitális vízszintezést alkalmaznak. A gerendák összekötésére nagy szilárdságú csavarokat szerelnek fel, és a csavarozásnál a „szorosan, majd meghúzva” eljárást az RCSC előírásai szerint végzik. Előírás, hogy minden előregyártott acél raktár első kockája teljesen derékszögű legyen, függőleges helyzetben álljon, és ideiglenesen merevítve legyen, mielőtt a szomszédos kockákat hozzáadják. Az első kocka létrehozása – ideiglenes kötelekkel és tartóelemekkel együtt, amelyek biztosítják a váz szerkezeti integritását – alapvető támpontot nyújt az egész építmény vázának igazításához. A végleges átlós merevítést minden raktár első kockájának elkészítése előtt végzik el. Minden váz csavarozása után ellenőrzik az oszlopok függőlegességét, a kockák átlós méreteit és a gerinc magasságát a gyári rajzok alapján. A csapatnak minden ilyen pontot a megengedett tűréshatáron belülre (±1/8 hüvelyk) kell beállítania, mielőtt a további építkezés folytatódhatna. Ezt a folyamatot a váz elsődleges teherátvezetési útvonalának érvényesítésére, valamint a váz kumulatív igazítási hibáinak kiküszöbölésére végzik. Ez a struktúra integritásának fenntartását és a váz szél- és földrengés okozta oldalirányú terhek viselésének lehetővé tételét szolgálja.
Másodlagos váz- és burkolati modulok integrációja
Girts, purlins és átlós merevítések: javított stabilitás és teherátadás előregyártott acél raktárépületekben
A másodlagos vázszerkezeti rendszer bemutatja a burkolati és szerkezeti terheléseket a fővázon, valamint magasabb szintű oldalirányú stabilitást biztosít. Vízszintes irányban a purlinok (fedélszerkezeti gerendák) tartják a tetőlemezeket, és hosszirányban viselik a saját súlyból, az élettérbeli és a hóterhelésből származó terheléseket, amelyeket végül a tetőgerendákra (ráfterekre) vezetnek át. A falakban elhelyezett girt (falgerenda) ugyanazt a funkciót látja el a falpanelek esetében, és oldalirányú hajlítás ellen támasztja a oszloptartókat. A ferde merevítés (általában meleg–merítéses cinkbevonatos rúd- vagy szögacélprofilok) kiválasztott helyeken kerül elhelyezésre a torzulás (racking) megelőzésére, valamint annak biztosítására, hogy a merevítések egységes rendszerként működjenek a szél- vagy földrengés okozta hatások alatt. A merevítések és kapcsolódások részletes kialakítása megfelelő távolságok betartásával a telepítés során biztosítja a terhelések egyenletes bevezetését, és elkerüli a lokális feszültségkoncentrációkat a rendszerben. Az AISI S100 és az AISC 360 szabványoknak megfelelő rendszerbe állítás biztosítja, hogy az acél raktárépület nagy rugalmasság mellett is fenntartsa funkcióit; emellett jobb működési integritást és hosszabb élettartamot eredményez növekedett ellenálló képessége miatt.
Tető-, fal- és hőszigetelő lemez kiegészítő részletekkel
Miután a másodlagos váz helyére került, a fém tető- és falburkolatot – általában G90 horganyzott acélból vagy PVDF-acélból készült – önmagát fúró csavarokkal rögzítik a gerendákhoz és a függőleges merevítőkhöz EPDM tömítőgyűrűkkel a szivárgásmentesség érdekében. A szigetelés – üveggyapot-matracok, merev poliizocianurát vagy permetezett zártcellás hab formájában – a vázszerkezet elemei közé kerül, hogy megfeleljen a helyi energiahatékonysági előírásoknak (pl. IECC 2021), megakadályozza a kondenzációt, és növelje a hőszigetelést. A szerkezet meleg oldalán folyamatos párazáró réteg található az intersticiális nedvesség megelőzésére. A díszítőelemek, az ereszlezárók, a gerincfedők, a sarkokra szolgáló lemezfedések, valamint az ajtók és ablakok díszítőelemei a gyártó utasításai szerint pontos átfedéssel és tömítőanyaggal kerülnek felhelyezésre. A hézagok, nyílások és illesztések a gyári előre tervezett utasítások szerint kerülnek elhelyezésre annak biztosítására, hogy minden lehetséges szivárgás kizárva legyen. Ez alkotja az épület burkolatát, és egy előre gyártott acél raktár vázát tartós, funkcionális és az éghajlatra reagáló szerkezetté alakítja.
Gyakran Ismételt Kérdések
Milyen fontos a rögzítő csavarok pontos elhelyezése?
Nagyon fontos a rögzítő csavarok pontos elhelyezése, mert akár egy apró eltolódás is késleltetheti az építkezést, szerkezeti problémákat okozhat, és nagyon költséges lehet. Emellett biztosítja, hogy a következő acél oszlopok a megfelelő helyre kerüljenek, és így a szerkezet építhető fel.
Mi a prefabricált acél raktár darukhoz szükséges hozzáférés tervezésének alapja?
A darukhoz szükséges hozzáférés tervezése a szerkezet tiszta fesztávolságán, a tetőgerinc magasságán (eaves) és a legnehezebb elemek súlyán alapul. A darukat mérnöki szakértő által tervezett gerendázatra vagy tömörített alapra kell helyezni, és ezt egy emelési diagrammal ellenőrizzük, hogy biztosítsuk a hozzáférési daruk biztonságos üzemeltetését.
Milyen gyakori szabványokat alkalmaznak az acél raktárépítés során?
A legtöbb acél raktárépítésre vonatkozó szabványok közé tartoznak az ASTM A307 (rögzítő csavarok), az ASTM A490, az OSHA 1926, az AISI S100 és az AISC 360 a másodlagos vázszerkezetekre és a terhelésátvezetési integritásra vonatkozóan. A szabványok betartása biztosítja a szerkezeti biztonságot.
Milyen anyagokat használnak általában a tető- és falburkolatokhoz?
Az acél fal- és tetőburkolatok leggyakoribb fajtái a PVDF festékkel ellátott vagy G90-es cinkbevonatos acéllemezek. Megfelelő hőszigeteléssel és peremkialakítással ezek az anyagok tartósak és időjárásállók.