Атауы: Неге болат зауытымыздың орналасуы әрдайым сәтсіз болды — және біз бірбағытты ағыс арқылы оны қалай түзеттік
Біз осы сабақты қиын жолмен үйрендік. Шамамен үш жыл бұрын біздің слиток алаңында ірі тұйықталу пайда болды, ол бізге $2 млн. құнындағы тапсырысты қолдан жоғалтуға таяқтады. Біздің орналасуымыз оқулықтағыдай болды — аймақтық-тізбекті, крандардың жақсы қамтылуы, бірақ материалдар әрдайым қиылысу арқылы өтті, будто жаман жоспарланған крестовка. Әр күнгі кешкі смена лейстерлер мен білеттердің 45 минуттық «трафик тығысуы»мен басталды.
Сол тәжірибе бізге «бір бағытты ағыс» туралы біз білетін барлығын қайта ойлауға мәжбүр етті. Бұл тек жоспардың еденіне көрсеткіштерді салу емес. Бұл болаттың термодинамикасын құрметтеу. Біз балқыту цехын тікелей құю қондырғысының қасына орналастырдық – жобада осылай жазылғандықтан емес, бірақ 700°C температурадағы плитаны 40 метр қосымша қозғау үшін қайта қыздыруда тоннасына 1,2 ГДж қосымша энергия жұмсалатынын есептегендіктен. Толық өндірістік жыл ішінде осы қарапайым көршілік шешімі бізге жылына 300 үйдің электр энергиясын тұтынуына тең энергия үнемдей алды.
Біз сонымен қатар «U-тәрізді орналасу әрқашан да бұзылған аумақтар үшін тиімдірек» деген мифті де жоюға тура келді. Біздің жағдайымызда түзу сызықты I-тәрізді конфигурация шынында да қалдықтан дайын рулонға дейінгі әкелу уақытын 17% қысқартты – бірақ ол үшін еден аумағы көбірек қажет болды. Неге? Себебі біздің өнімдердің араласымында жұқа жолақтар ғана емес, сондай-ақ ауыр қалыңдықтағы плиталар да бар. U-тәрізді орналасу болат қалдықтарын 180° бұруға мәжбүр етті, бұл бізге алдын ала көзделмеген роликтердің тозуы мен олардың орналасуындағы ақауларға әкелді. Сондықтан біздің қазіргі ережеміз: алдымен цифрлық егізбен сынақтан өткізіңіз. Біз жоспарланған техникалық қызмет көрсету терезелеріне қатысты 300 тонналық пеш құйғыштарын көшіруді модельдеуге шамамен 80 сағат жұмсадық – жалғыз осы модельдеу бізді іске қосу мерзімін 2 апта кешіктіруден құтқарды.
Materialdy tасымалдау бойынша biz joғarғy крандар мен AGV-тарды өзара шектеуші факторлар ретінде қарауды тоқтаттық. Біз екеуін де пайдаланамыз. Ауыр слитоктар (20 тоннадан астам) әлі де жоғарғы крандар арқылы тасымалданады – бұл қауіпсіздік пен өндірістік қуат үшін шартты түрде қажет. Алайда, соңғы қалыптау стандары арасындағы балеттерді тасымалдау үшін біз екі жыл бұрын AGV-тарға ауыстық. Нәтижесінде слитоктар алаңындағы энергия тұтынуы 18%-ға төмендеді, ал ыстық аймақтардағы еңбеккерлердің қатысуы 60%-дан астамы төмендеді. AGV-тар мүлде қателеспейді – олар кейде жөндеу кезінде едендегі белгілерге қатысты шатастырылады, бірақ біз олардың маршруттарын шығу-кіру уақытына сәйкес құруды үйрендік, ал шыңдық жұмыс кезеңіне емес.
Қауіпсіздік – бұл біздің орналастыру жоспарындағы қойылатын белгі емес, бұл бастапқы нүкте. Біз айырмашылықтарды бағалау үшін AHP (Аналитикалық иерархиялық процес) әдісін қолданамыз, бірақ біз қатты ереже енгіздік: егер кез келген орналастыру нұсқасы сұйық металлдың төгілу қаупін 2% асады, онда ол өндірістік өнімділіктің артуына қарамастан, дереу жоюға жатады. Бұл шешім біз «ең қысқа жол» орналастыруын сынаған кезде болған жақын-қаупті оқиғадан кейін қабылданған. Біз оны модельдеу кезінде анықтадық, бірақ бұл жылдамдықтың авариялық ыдыстардың орналасу аймағына жақындығынан асып кетуіне рұқсат етілмеуі керек екенін көрсеткен ояну сәті болды.
Егер мен басқа зауыт инженеріне бір ғана кеңес беруге болса, онда ол: өзіңіздің зауыт ғимаратыңызды бүгінгі өнімдердің құрамына емес, бес жылдан кейінгі өнімдердің құрамына қарай жобалаңыз. Біз суық соңғы өңдеу цехында 15% бос орын қалдырдық – ал екі жылдан кейін ол бос орын біз жоспарлаған да емес, сутегімен жылыту желісінің орналасу орнына айналды. Осы икемділік бізге жаңа қосымша ғимарат салудан құтылуға көмектесті.
Қорытындылай келе: болат зауытының жоспары — бұл қозғалмайтын сызба емес. Бұл жылу, металл және адамдарды үйлесімді тасымалдай алатын өмір сүретін, тыныс алатын жүйе. Бүгінгі таңда біздің зауыт өндірістік жабдықтардың қымбат түрлерін сатып алғаннан гөрі, өндірістік ритмімізге сәйкес келетін ғимарат жоспарын қолданғаннан кейін ОЕЕ көрсеткішін 79%-ден 92%-ға дейін көтерді — бұл оқулықтағы идеалды жоспар емес.