Kichwa: Kwa Nini Mpango wa Miji ya Chuma Yetu Ulivyokuwa Kuvunjika – Na Jinsi Tulivyomkabiliana Na Hilo Kwa Kutumia Mchakato wa Mmoja Tu
Tulijifunza somo hili kwa njia ya magumu. Takriban miaka mitatu iliyopita, tulikuwa na vikwazo kubwa katika eneo letu la slabs ambalo lilikuwa linawadhibiti agizo la dola milioni mbili. Mpango wetu ulifuata kitabu cha somo – kusudi la eneo, ukuvunjika mzuri wa mashine za kuinua – lakini vitu vilikuwa vikishindana kama mtiririko usio salama. Kila asubuhi, kazi ilianza na vikwazo vya dakika 45 vya ladles na billets.
Uzozi huo ulituma kutafakari tena kila kitu tulichochukua kama ilivyo ya "miongozo ya mwelekeo mmoja." Siyo tu kuchora mishale kwenye mpangilio wa chumba. Ni kuheshimu uchunguzi wa joto la chuma. Tulihamisha sehemu yetu ya kufanya chuma karibu sana na kipengele cha kufanya chuma kwa umbo la barabara – si kwa sababu ya mpangilio wa kujenga, bali kwa sababu tulihesabu kwamba kudumisha chuma cha 700°C kusonga umbali wa mita 40 zaidi lingekuwa na matumizi ya joto ya ziada ya GJ 1.2 kwa toni katika upya kuchomwa. Kwa mwaka wote wa uzalishaji, uamuzi huu wa kuwa karibu sana ulisaidia kutazama matumizi ya umeme ya nyumba 300 kwa mwaka.
Tulihitaji pia kusindikiza dhana ya kuvunjika kwamba "mifumo ya muundo wa U ni bora zaidi kwa maeneo ya kijiji ambayo yamekuwa na matumizi mengi." Katika kesi yetu, mfumo wa moja kwa moja wa muundo wa I ulipunguza wakati wetu wa uhamisho kutoka kwa vifaa vilivyotengenezwa hadi coil iliyotengenezwa kwa asilimia 17 – hata kama ilichukua eneo la chumba lingine. Kwa nini? Kwa sababu mchanganyiko wa bidhaa zetu unajumuisha vifaa vya kizani vya uzito, si tu vifaa vya kifupi vya uvimbu. Muundo wa U ulidhulumia vifaa vya kizani kufanya mgando wa 180°, ambao ulisababisha uvimbe wa roli na matatizo ya usawazisho ambayo hatukuwaitambii. Hivyo kanuni yetu sasa ni: jaribu kwanza kwa kutumia digital twin. Tulitumia masaa takriban 80 kufanya imoji ya uhamisho wa vifaa vya kizani vya sentitoni 300 dhidi ya mipangilio ya usimamizi wa mafuta – na hiyo imoji pekee ilisaidia kutokufanya kuchelewa kwa wiki mbili katika kuanzisha mfumo.
Kuhusu usambazaji wa vitu, tumeacha kuyafanya kama kifupi cha kuzungumza kati ya vifaa vya kuinua juu na vifaa vya kusonga bila mshirika (AGV). Tunatumia vyote viwili. Vitu vya kubwa zaidi ya 20 tanini bado vinavyoenda kwa kutumia vifaa vya kuinua juu – hii ni jambo lisilowekwa chini ya majadiliano kwa sababu ya usalama na uwezo wa kufanya kazi kwa haraka. Lakini kwa usambazaji wa billet kati ya vituo vya kumalizia, tuliibadilisha kwa AGV miaka miwili iliyopita. Matokeo? Matumizi ya nishati katika eneo la kuweka slab ilipungua kwa asilimia 18, na tukapunguza uwasilishaji wa wafanyakazi katika eneo la moto kwa zaidi ya asilimia 60. AGV hazijafanya kazi vizuri kabisa – mara nyingi huchanganywa na alama za chini wakati wa usimamizi – lakini tumefundisha jinsi ya kupanga njia zao karibu na mabadiliko ya shati badala ya wakati wa kazi ya juu.
Usalama si kipengele cha kuchekwa katika mpangilio wetu wa mpango – ni kituo cha kuanza. Tumetumia AHP (Analytic Hierarchy Process) ili kusonga michakato, lakini tumeongeza kanuni ya nguvu: chaguo lolote la mpangilio linaloongeza hatari ya kuanguka kwa metali iliyotubu zaidi ya 2% huondolewa mara moja, bila kujali faida za uhamisho. Hii ilikuja kutokana na hitaji lililopita karibu tulipokuwa tunajaribu mpangilio wa "njia mfupi" unaofanya kazi vizuri sana. Tulimkamata wakati wa usimulizi, lakini ilikuwa mwanzo wa kuelewa kwamba kasi haipaswi kushinda ukaribu na eneo la kuhifadhi kwa ajili ya dharura.
Ikiwa ningeweza kuipa mshauri mmoja mengine mhandisi wa kiwanda: usijaze jengo la kiwanda kwa ajili ya miundombinu ya leo. Ujaze kwa ajili ya miundombinu utayapata baada ya miaka tano. Tulisalia nafasi ya 15% tupu katika eneo letu la kufinyanga baridi – na baada ya miaka miwili, nafasi hiyo ilikuwa nyumba ya mstari mpya wa kufinyanga kwa hidrojeni ambayo hatukujiandaa yoyote. Uwezo huu wa kubadilika ulituponya kutoka kujenga jengo jipya kamili.
Kwa ufupi: mpangilio wa mafabrika ya chuma si rasmisahi ya kimataifa. Ni mfumo unaofanya kazi ambao linapaswa kusambaza joto, chuma, na watu kwa usimbamko. Mafabrika yetu leo inafanya kazi kwa ufanisi wa 92% – ikiongezeka kutoka kwa 79% miaka mitatu iliyopita – si kwa sababu tulikununua vifaa vya juu zaidi, bali kwa sababu hatimaye tumefanya mpangilio wa jengo letu liwe sawa na ritmu ya uendeshaji wetu halisi, siyo kwa mfano wa kitabu cha mafundisho.