Гарчиг: Яагаад бидний ган үйлдвэрийн байрласан хавтгай төсөл дахин дахин хүндрүүлж байв — мөн яагаад бид нэг чиглэлт урсгал ашиглан түүнийг засаж байв
Бид түүнийг хүнд замаар сураарай. Ойрхон гурван жилийн өмнө бидний слэб талбай дээр их урсгалын саад үүсжээ, түүн дээр $2 сая-ны захиалга алдаж хаягдаж байв. Бидний байрласан хавтгай төсөл номын дагуу бүс-дараалалт, төвдөө краны хамрах хүрээ сайн байв — гэтэл материалууд хоёр талдаа хөдөлж, муу төсөлдүүлсэн зөрүүн доторх замын шиг хоорондоо огтлолцож байв. Өдөртөн бүр урьдчилан төлөвлөсөн ладл ба бильетын хөдөлгөөн 45 минутын урсгалын саадтай эхлэж байв.
Энэ туршлага нь "Нэг чиглэлтэй урсгал" тухай мэддэг байсан бүх зүйлийг дахин эргэцүүлэн бодохыг шаардаж байв. Энэ нь зөвхөн талын зураг зурах явдал биш. Энэ нь цамхагтын термодинамик байдлыг хүндэтгэх явдал юм. Бид бутлуур бутлах үйлдвэрээ цацагчийн дэргэд шилжүүлсэн нь зураг дээр заасан учраас биш, харин 700 градусын температурын хатууг 40 метр хол алхах нь дахин халаахад нэг тонндаа нэмэлт 1.2 Гжж шатаах болно гэж тооцоолсон учраас юм. Бүтэн жилийн турш үйлдвэрлэхэд энэ энгийн шийдвэрийг хэрэгжүүлснээр 300 айлын жилийн цахилгаан эрчим хүчний хэрэглээг хэмнэж чадсан.
"U хэлбэртэй зураг нь үргэлж хог хаягдлын талбайд илүү тохиромжтой" гэсэн домогтой тэмцэх хэрэгтэй байсан. Манай тохиолдолд, I хэлбэртэй шугамын хэлбэр нь илүү их талбай эзэлсэн ч бутлуурын хасаас дууссан эргэлт хүртэлх хугацааг 17% -иар бууруулсан. Яагаад? Учир нь манай бүтээгдэхүүний багт зөвхөн нарийн ширхэг биш, хүнд хэмжээний ширхэг байдаг. U хэлбэр нь 180 градусын эргэлт хийхэд хүргэсэн бөгөөд энэ нь бид урьдчилан таамаглаагүй ролины хувцас хуурайшилт, тохиролцооны асуудлыг үүсгэсэн. Одоогийн дүрэм нь: эхлээд дижитал хостой шалгах. Бид 300 тонн хэмжээний буудлын шилжилтийг төлөвлөсөн засварын цонхтой харьцуулахад 80 орчим цаг зарцуулсан бөгөөд зөвхөн энэ симуляциар ашиглалтад оруулах хугацааг 2 долоо хоногийн хугацаагаар хоцорсон.
Материалын хөтлөлд бид дээд талын кранууд болон АГВ-үүдийг хооронд нь харилцан үл хамаарах гэж үзэхийг зогсоож, хоёуланг нь ашиглаж бүүн. Бидний хүнд шилбүүд (>20 т) по-прежнему дээд талын крануудаар хөтлөгдөнө – үүн дээр аюулгүй байдал, хүртэлмүүр хоёуланг нь хангах үүрэгт бид үл хөдлөх бөгсөн. Гэтэл сүүлийн станцудын хооронд шилбүүдийг хөтлөх үүрэгт бид хоёр жилийн өмнө АГВ-үүд рүү шилжинө. Үр дүн? Шилбүүдийн талбай дээрх энергийн хэрэглээ 18% буурж, халуун бүсүүд дээрх хүмүүнүүдийн ил тавигдмүүр 60%-иас илүү буурж. АГВ-үүд төгс биш – түүднийг зазайлахад харуулж буй шугамууд түүнд хутга үүсгэдэг, гэтэл бид түүнийг цагийн солигдомуйн үед, үйлдвэрлэлийн пик үед биш, хөтлөлд хуваарилж сурааж.
Аюулгүй байдал бол зураг төсөл төлөвлөлийнхээ шалгах хайрцаг биш, энэ бол эхлэл. Бид арилжааг үнэлэхийн тулд AHP (аналитикийн иерархийн үйл явц) -ийг ашигладаг. Гэхдээ бид хатуу дүрмийг нэмж өгсөн. Ургамал урсаж урсаж урсаж урсаж урсаж урсаж урсаж урсаж урсаж урсаж урсаж ур Энэ бол "хурдан замын" зохион байгуулалтыг туршиж байхад тохиолдсон хагас алдаатай явдал юм. Бид үүнийг симуляцийн үеэр олж авсан ч энэ нь аюулын хурд нь яаралтай хяналтын бүсэд ойр байх ёстойг хэзээ ч давхар тогтоохгүй гэдгийг анхааруулж байсан.
Би өөр нэг үйлдвэрлэлийн инженерт зөвлөгөө өгөх боломжтой бол, өнөөгийн бүтээгдэхүүний хослолтой нийцүүлэн үйлдвэрлэлийн барилгаг зохион байгуулахгүйгээр. Таныг 5 жилийн дараах хольцоор нь тохируулна. Бид халуун хуурайжуулалтын өрөөнд 15%-ийн зай үлдээсэн бөгөөд хоёр жилийн дараа энэ зай нь бид төлөвлөж байгаагүй шинэ хидрогенээр тосжуулах шугамд зориулсан байр болсон. Энэ уян хатан байдал нь биднийг шинэ хавсралт барихаас аварсан.
Дүгнэлт хийж үзвэл: ган заводын дөрвөлжин зураг нь хөдөлгүй зураг биш. Тэр нь дулаан, металл, хүмүүсийн хөдөлгөөнийг нэгэн зүйлд холбож, амьд, амьсгалдаг систем. Өнөөдөр бидний завод 92% OEE-т ажиллаж байгаа — гурван жилийн өмнөх 79%-аас өсөж байгаа. Энэ нь бид илүү нарийн төхөөрөмж худалдаж аваагүй тулд, харин бидний барилгын дөрвөлжин зураг нь сургуульд заадаг идеалд бус, харин бидний үнэнхүү ажиллах ритмд тохируулж аваагүй тулд.